UENTE DE LA BARQUETA

Su nombre verdadero es Puente Mapfre, al ser la entidad que lo financió.

Construido entre 1989 y 1992 como acceso al recinto de la Exposición Universal. Fue diseñado por los ingenieros Juan J. Arenas y Marcos J. Pantaleón como un puente colgante, cuenta con un sólo ojo apoyado de orilla a orilla. Su único arco es de acero atirantado por el propio tablero, mide 214 metros, salvando una luz libre de 168 metros sin apoyos intermedios y con un ancho de 21,40 m. Fue construido en tierra y girado hasta su emplazamiento. En su montaje definitivo, uno de los extremos se desenganchó y volvió al río.

Juan Jose Arenas de Pablo también realizó otros 7 puentes dentro del recinto de la misma Expo , como el Puente de Reina Sofia, La Pasarela del Lago, etc.etc.
Entre una de sus muchas ultimas obras de diseño mas importantes que ha diseñado y realizado recientemente inaguradas en España  ha sido El Puente de Hispanoamérica en la ciudad de Valladolid , Las Bodegas Señorio de Otazu en Navarra ( www.otazu.com ) o El Puente movil basculante de La Puerta de Europa ( La Porta d Europa ) , www.apb.es/es/APB/Obras/Obras_Realizadas , que se encuentra en el Puerto de la Ciudad de Barcelona, record mundial en tamaño, 109 metros de anchura entre las pilas centrales, ademas de entre otras cuestiones, como el movimiento de las hojas del puente.

El Proyecto del puente de la Barqueta, junto con otros muchos de los trabajos de este eminente arquitecto se puede ver en: http://www.arenasing.com/espanol/menu_1/...